【背景】

昨天上午，地鐵2號線發生兩起乘客掉站臺事故。6點48分一名女乘客在宣武門站昏倒掉下站臺后自行爬上；7點18分，一名乘客在鼓樓大街站掉下站臺后在車廂下被發現，經急救人員確認該乘客已身亡。

【新聞】

請看《中國日報》的報道：

Two subway riders fell into the rail ditch of Line 2 in Beijing Wednesday morning in the space of less than half an hour.
周三早上半個小時的時間內，北京地鐵二號線發生了兩起地鐵乘客墜下站臺事件。

【講解】

subway riders是地鐵乘客；fall into the rail ditch是墜下站臺。
北京地鐵管理部門確認，一名女性有明顯的自殺企圖（in an apparent suicidal attempt），在二號線鼓樓大街站跳下站臺后死亡。另一名女性因暈倒（fainted）在宣武門站墜下站臺，之后該女子自行爬上來（climb out herself）。
兩起事件均發生在早高峰期間（morning rush hour），而且延誤了交通（delayed the traffic）。
這兩起事件引發了公眾的強烈反應（strong reaction），要求地鐵線路（subway lines）加裝屏蔽門（screen doors，也稱安全門）。
據公開報道不完全統計，今年上半年（in the first half of this year），北京地鐵1號線、2號線已經發生7人從站臺墜入軌道（rail ditch）事件。
地鐵一號線和二號線是北京最老的地鐵線路（the oldest metro lines），且貫穿市中心（cut through the downtown center），所以也是北京最繁忙的線路，有關部門表示給這兩條線路安裝屏蔽門（install screen doors）是一項復雜的工程（a complicated project）。
今年4月，有關部門制定（worked out）了為一號線加裝屏蔽門的計劃，這項工程預計將于2016年完成。而二號線加裝屏蔽門系統（screen door system）的計劃還需經過批準。

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