【背景】

被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的修訂版《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》于1日正式施行不過兩天，其中的“闖黃燈”處罰便成為爭議焦點(diǎn)。網(wǎng)民稱“闖黃燈記6分”的新規(guī)“完全無視牛頓定律”，而相關(guān)主管部門則表示，新規(guī)實(shí)施后“因違反交通信號燈導(dǎo)致的交通事故大幅下降”。

【新聞】

請看《中國日報(bào)》的報(bào)道

A revised traffic regulation that took effect on New Year's Day and is being called much too harsh by some drivers.
A key complaint is that the revised rule raises the stakes for drivers who run yellow lights. Under the revision, running a yellow light would be treated the same as a running a red light and cost drivers a deduction of six points - half the 12-point limit - from their driver's licenses. Formerly, only three points were deducted.
修訂版交規(guī)于新年這天正式實(shí)施，一些司機(jī)認(rèn)為新交規(guī)太過嚴(yán)厲。
新交規(guī)中抱怨的焦點(diǎn)在于司機(jī)闖黃燈的處罰力度加大。新交規(guī)規(guī)定，闖黃燈與闖紅燈的處罰措施一樣，都要從司機(jī)的駕駛執(zhí)照中扣掉6分，即12分上限的一半。以前，闖紅燈只需扣掉3分。

【講解】

run a yellow light就是闖黃燈。traffic regulation是交通規(guī)則的表達(dá)方式。
對于新交規(guī)，不少司機(jī)抱怨說，為了避免闖黃燈要格外小心，這卻容易導(dǎo)致追尾事故（rear-end collisions）的發(fā)生。
公安部官員在接受中央電視臺（China Central Television）采訪時表示，只要司機(jī)注意路面情況，與前車保持安全距離（a safe distance），通過交通信號燈（traffic lights）時減速（slow down），便可避免追尾事故及闖黃燈情況。如果交通燈變黃燈時，車輛已經(jīng)通過停止線（stop line），這種情況不算違反規(guī)則（break the regulation）。
網(wǎng)民認(rèn)為，闖黃燈和闖紅燈處罰措施一樣的話，黃燈就失去了其對司機(jī)的警告意義。一些人建議在路口設(shè)置倒計(jì)時信號燈（signal light），提醒司機(jī)黃燈的時間。
周三，《北京晚報(bào)》（Beijing Evening News）報(bào)道，自新交規(guī)實(shí)施（implement）以來，天津的交通違章行為（traffic violations）減少了近30%。
除了爭議不斷的闖黃燈規(guī)定以外，新交規(guī)中對超速（speeding），遮擋號牌（covering license plates），行駛中撥打手機(jī)（making phone calls）及酒駕（drunken driving）等行為也有嚴(yán)格的處罰措施。

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