尊貴生活從汽車開始Rolls-Royce

我們今天的主角就是---勞斯萊斯，汽車王國雍容高貴的唯一標(biāo)志。 無論她的款式如何老舊，造價多么高 昂，至今仍然沒有挑戰(zhàn)者。皇家御用： 英國女王無論走道哪里，座駕一定是勞斯萊斯。 在皇家游艇“不列顛尼亞”上有專用的勞斯萊斯車庫。在50年代以前，皇室用車一直是戴姆勒(Daimler)。依麗莎白女王1952年登基后，逐漸用勞斯萊斯取代了前者。1955年被授權(quán)使用皇室專用徽章。一直到今天。

Since the day in 1904 when Henry Royce's first car left the factory a total of 61 different models have
been built by the company. Included amongst these are the various Bentleys produced since the acquisition
of Bentley Motors by Rolls-Royce in 1931.

其創(chuàng)始人羅爾斯（Charles Stewart Rolls) 和羅依斯(Frederick Henry Royce) 的背景迥然不同。就在兩個人認(rèn)識前不久，他們各自走的還是完全不同的生活道路。在1904年，兩人走到了一起，開始生產(chǎn)和出售汽車。

After the Second World War it was decided to produce a complete car with Rolls-Royce becoming responsible for the coachwork of the newly introduced standard steel saloon. To do this required more extensive factory space for paint shop and assembly areas and so in 1946 motor car production was moved from Derby to a new factory at Crewe where aero engines had been built throughout the war.

二戰(zhàn)后，公司開始生產(chǎn)完全意義上的勞斯萊斯牌汽車，車身設(shè)計與制造引進(jìn)全新的標(biāo)準(zhǔn)鋼。為了滿足汽車油漆以及組裝需要更廣闊工廠空間的要求，在1946年汽車生產(chǎn)從Dreby搬到了Crewe,那里有戰(zhàn)爭遺留下來的航空發(fā)動機(jī)。

The first car to be built completely by Rolls-Royce at Crewe was a Bentley Mk VI, not a Rolls-Royce.The Muliner Park Ward Division of Rolls-Royce Motor Cars maintains the traditional crafts and skills of English coachbuilding. 40/50 HP (THE SILVER GHOST) 1907 - 1925 The 40/50 HP which Royce himself considered to be the best car he had ever made, was the first Rolls-Royce to be known as the "best car in the world".

由勞斯萊斯在CREWE生產(chǎn)的第一輛汽車是Bentley Mk VI并不是Rolls-Royce.
勞斯萊斯的機(jī)動車設(shè)計仍然按照傳統(tǒng)的英國汽車車身設(shè)計和制造的工藝以及技術(shù)。
1907-1925年間生產(chǎn)的40/50馬力（銀靈）汽車，羅伊斯自認(rèn)為是他自己制造的汽車中最優(yōu)秀杰作，也是第一輛勞斯萊斯被稱為“世界上最好的汽車”

　　勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

　　勞斯萊斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為勞斯萊斯汽車公司設(shè)計標(biāo)志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。

輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物——帶翅膀的歡樂女神，她的產(chǎn)生與制造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。

　　勞斯萊斯車標(biāo)的設(shè)計者薩科斯這樣來描述他的設(shè)計理念：“風(fēng)姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風(fēng)輕送，搖曳生姿。”這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現(xiàn)。

勞斯萊斯逸聞趣事

☆ 第一批勞斯萊斯當(dāng)時售價為每輛395英鎊，現(xiàn)在它的價值是25萬英鎊。

☆ 勞斯萊斯所有售出的車當(dāng)中，60%以上仍在正常使用。

☆ 勞斯萊斯車的正面格柵不僅完全用手工制作，而且不用任何測量工具，完全憑眼力測定。

☆ 第一次世界大戰(zhàn)時，勞斯萊斯變成了步槍制造商。

☆ 在新款勞斯萊斯中，任何時候你打開煙灰缸，都不會看到煙蒂，完全自動清除。

☆ 直到今天，所有的勞斯萊斯汽車發(fā)動機(jī)都是完全手工制作的。

☆ 現(xiàn)在仍在路上行駛的最老的勞斯萊斯是1904年生產(chǎn)的。