加沙汽車廢棄廠扭虧為盈
以色列的一項新政策允許加沙地帶的民眾出售舊金屬,并將其送往以色列加工
。加沙是一個與以色列和埃及接壤的巴勒斯坦地區 。該地區的失業率估計為49% 。許多年前,以色列的許多舊車被運往加沙北部
。這些汽車被停放在垃圾場,也就是存放報廢物品的場所 。加沙沒有熔化和處理金屬廢料所需的工廠 。巴勒斯坦商人估計,自2007年以色列領導的對加沙地區的封鎖開始以來,加沙邊境附近已經堆積了20萬噸金屬廢料
。然而,去年10月,以色列官員清理了這些廢棄金屬,準備出口到以色列境內的一家粉碎加工廠
。此舉為貧困地區帶來了收入和就業機會 。加沙民眾以每噸228美元的價格出售廢舊金屬
。以色列每周允許出口1000噸 。據估計,在四年之內,所有剩余的金屬將被出售和回收 。這些商人說,出口為加沙大約6000名巴勒斯坦工人創造了就業機會
。以色列方面表示,自從這個項目開始以來,加沙人已經賺了大約300萬美元 。艾馬德·阿蓋爾(Emad Aqail)是來自加沙的一名39歲的金屬工人
。他把金屬送入壓鑄機,以便出口 。“鎮上幾乎沒有工作……在金屬行業工作很累,但能帶來我想要的收入
?!?/p>許多加沙人想要粉碎和回收這些金屬,以便在自己的領土內使用
。然而,以色列和埃及限制機器進入加沙地帶 。這兩個國家認為統治加沙地帶的激進伊斯蘭組織哈馬斯是一個安全威脅 。任何設備都被禁止送入加沙,比如新的金屬壓制機,因為它也可以被用來制造武器 。陸軍中校阿卜杜拉·哈拉比(Abdallah Halabi)就職于以色列加沙協調和聯絡管理局
。他說,以色列的目標是“改善加沙地帶的經濟,因為加沙地帶的生活質量和經濟發展無法脫離該地區安全、穩定 ?!?/p>巴哈(Bahaa Al-Agha)是加沙環境質量管理局主任
。他對這個項目表示歡迎,因為它清除了污染加沙土壤和水源的危險物質 。但他說,“如果以色列允許在加沙地帶建立工廠,回收這些材料,”那么經濟效果會更加可觀
。阿門·卡薩比亞為您播報
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