從4月12日起，北京市屬各級黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、事業(yè)單位、國有企業(yè)和城鎮(zhèn)集體企業(yè)開始實行錯時上下班制度，相關(guān)單位的上班時間將由8時30分調(diào)整為9時，下班時間由17時30分調(diào)整為18時。此番調(diào)整涉及人數(shù)約81萬人。

請看《中國日報》的報道：

More buses and trains needed for staggered rush hour plan—As many as 800,000 commuters in Beijing will change their rush hour schedules as the new adjusted-work-hour policy kicks off on Monday.

錯時上下班方案需更多公交和地鐵列車配合——周一開始實行新的錯時上下班政策后，北京80萬上班族的上下班的時間將有所調(diào)整。

在上面的報道中，staggered rush hour plan即“錯時上下班方案”。Staggered有“交錯的，錯開的”的意思。例如：adopt staggered working days（采取工作日錯開的方法）；theatre seats staggered for clear viewing（劇院里為了不擋住視線而交錯安排的座位）。動詞形式stagger也可以表示“使交錯，使錯開”，例如：stagger employees’ vacations（把雇員的假期錯開安排）。

Rush hour就是每天上班族要面對的“交通高峰期”。由于大部分人的上下班都集中在一個時段，所以會出現(xiàn)morning peak（早高峰）和evening peak（晚高峰）。在許多路段會出現(xiàn)traffic jam（交通擁堵）。為此交通部門采取了相應(yīng)政策，比如traffic restrictions based on the last digit of license plate numbers（尾號限行），以及增設(shè)bus lane（公交專用車道）等。另外我們經(jīng)常在街道上可以看見traffic warden（交通協(xié)管員）在幫助維持交通秩序。