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一、名詞解釋（每題3分，共30分）
1.視力適應
2.行程車速
3.時間占有率
4.波動理論
5.飽和流量
6.服務水平
7.行駛延誤
8.基本通行能力
9.疲勞駕駛
10.停車泊位周轉率
二、簡答題（每題10分，共80分）
1.對交通量調查數據進行分析時一般應將混合交通量換算為當量交通量，為什么？
2.探討交通流量、空間平均車速和車流密度之間的關系。
3.表征地點車速統計分布特性的百分位車速有幾種？在交通管理中有何作用？
4.說明時間平均車速與空間平均車速之間的相互關系。
5.簡述車輛跟車行駛特性。
6.簡述平面交叉口交通管理與控制方式的種類。
7.簡述城市交通規劃的層次與范圍。
8.影響城市道路路段通行能力的主要因素有哪些？采取哪些交通管理措施可提高城市道路路段通行能力？
三、推導題（共10分）
根據跟車理論的一般模型推導在 =0， =2時的交通流速度-密度模型。
四、計算題（每題15分，共30分）
1.某平面交叉口的一個進口，平均交通量為180veh/h，車輛到達符合泊松分布，信號周期為60s，求:
（1） 在一個信號周期內來幾輛車的概率最大？
（2） ≤4輛車的概率是多少？（已知 ）
2.在公路上某斷面做全樣車速調查，觀測15分鐘得到的數據如下表:
車速 Km/h 48 50 51 53 54 55 56 57 58 60 65
頻數 2 2 2 4 6 4 10 2 4 2 2
試計算:1）小時流率；2）空間平均車速；3）車流密度。
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