一、名詞解釋（共30分，每小題3分）
1. 車頭間距
2. AADT
3. 行程車速
4. ITS
5. 面控制
6. 停放車指數(shù)
7. 色感
8. 設(shè)計(jì)速度
9. 綠信比
10. 85%車速

二、問(wèn)答題（共72分，每小題6分）
1. 試述實(shí)驗(yàn)車移動(dòng)調(diào)查交通量的方法。
2. 請(qǐng)簡(jiǎn)單敘述設(shè)置道路網(wǎng)和間距應(yīng)遵循的原則。
3. 簡(jiǎn)述全有全無(wú)分配法的計(jì)算思想。
4. 請(qǐng)說(shuō)明自行車停車場(chǎng)地規(guī)劃的原則與布置方式。
5. 試分析交通噪聲的控制措施。
6. 請(qǐng)分析道路條件對(duì)交通事故的影響。
7. 試述感應(yīng)式控制的工作原理和適用范圍。
8. 試述通行能力和服務(wù)水平之間的相互關(guān)系。
9. 設(shè)置道路交通標(biāo)志需考慮那些因素。
10. 綜合交通信息平臺(tái)是ITS的基礎(chǔ)性平臺(tái)，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明該平臺(tái)的主要功能。
11. 有人說(shuō)：先進(jìn)的交通控制系統(tǒng)是解決城市交通擁堵的重要措施，你對(duì)此有何看法，為什么？
12. 請(qǐng)列舉交通工程中考慮人的因素的實(shí)例，至少舉3例。

三、計(jì)算題（共48分）
1. 50輛車隨機(jī)分布在5KM長(zhǎng)的公路上，請(qǐng)問(wèn)任意200M路段上有3輛車的概率是多少？（8分）
2. 穩(wěn)定流中，后車跟隨前車前進(jìn)，其加速度變化規(guī)律如下的線性跟弛模型所示，當(dāng)所有車輛照此規(guī)律運(yùn)行，請(qǐng)問(wèn)該車流中流量--速度的關(guān)系如何？
其中，T為反應(yīng)時(shí)間，秒（12分）
3. 在設(shè)有停車標(biāo)志的無(wú)信號(hào)交叉口，通行規(guī)則采用主路優(yōu)先，主路為雙車道公路，其雙向交通量為1800輛/h，若車頭時(shí)距服從均勻分布，次干道的最大交通量為多少？若車頭時(shí)距服從負(fù)指數(shù)分布，其最大交通量是多少？其中，次干道車輛橫穿主路的安全時(shí)間為7秒，次干道上飽和流車輛間的最小車頭時(shí)距為5秒。（12分）
4. 對(duì)某路上的交通流進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)速度與密度的關(guān)系為對(duì)數(shù)關(guān)系， ，式中單位為：m/h，密度單位為：輛/km。試問(wèn)該路段阻塞密度是 多少？車速為何值時(shí)交通流量最大？（6分）
5. 車流在一條6車道的公路上穩(wěn)定行駛，路上有座4車道的橋，每車道的通行能力為1940輛/h，高峰時(shí)車流量為4200輛/h（單向），其速度為80。在過(guò)度段的車速降至22km/h。這樣持續(xù)了1.5h。然后車流量減到1950輛/h。問(wèn)：1）估計(jì)1.5h內(nèi)橋前的車輛平均排隊(duì)長(zhǎng)度，假設(shè)此前的排隊(duì)長(zhǎng)度為零；2）估計(jì)從橋前排隊(duì)到排隊(duì)消散所需要的時(shí)間。（10分）