通用汽車(General Motors)上周宣布，中國的汽車銷量已經超越美國。聽起來，這一時刻似乎具有重大歷史意義，甚至還可能具備政治意義。

但是，雖然中國正朝著世界第一大汽車市場順利邁進，那個時刻仍尚未來臨。

通用汽車全球銷售及產業分析主管邁克爾•蒂喬瓦尼(Michael DiGiovanni)表示：“這是歷史上中國首次超越美國。”與此同時，美國制造商宣布今年1月份美國汽車銷量大幅下滑。

通用汽車估計，美國1月份汽車總銷量折合全年銷量為980萬輛，低于去年12月份的1030萬輛。而中國上月汽車銷量折合為全年銷量估計在1070輛。

然而，這兩個數字嚴格來說并不具有可比性。

“這不是蘋果和蘋果的比較，”一位業內人士昨日表示。通用汽車對中國汽車銷量的估算包括了所有車輛種類：乘用車、商用車、卡車和公共汽車。而美國的數據僅包括乘用車、皮卡和運動型多功能車(SUV)。

汽車咨詢機構JD Power的數據說明了為什么這種比較具有如此高的誤導性。JD Power表示，中國在2008年生產了930萬輛汽車，其中有280萬輛是輕型商用車，近90萬輛是中型和重型車輛。這兩個車種都沒有包含在通用的美國數據內。

中國的汽車業分析師認為，和去年年底極度低迷的狀況相比，中國1月份的汽車銷量或許已經有所回升。初步數據將于本周初發布。

預計銷量受到了季節性因素的推動，包括中國農歷春節假期和小排量汽車減稅政策。

JD Power表示，坊間證據顯示，1月份中國的乘用車銷量十分強勁，但仍不足以超越美國。JD Power預測，2009年中國乘用車總銷量將在570輛，輕型車輛總銷量——包括美國數據中沒有包含的商用車——預計在850萬輛。