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美國批準(zhǔn)空中無人機(jī)配送服務(wù)
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）最近稱，將發(fā)布人們期待已久的規(guī)定，允許小型無人機(jī)在夜間和人群上空飛行。無人機(jī)是一種無需飛行員駕駛的小型飛機(jī)。
美國聯(lián)邦航空管理局此舉是美國朝著使用無人機(jī)進(jìn)行大規(guī)模商業(yè)運(yùn)輸邁出的重要一步。
美國聯(lián)邦航空管理局還要求對大多數(shù)無人機(jī)進(jìn)行身份識別，已保障安保和安全。
派送貨物
美國聯(lián)邦航空管理局局長史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）在一份聲明中表示，這項(xiàng)新規(guī)“讓我們看到無人機(jī)運(yùn)輸包裹等操作成為日常的那一天更近了一步。”
包裹是指派送的箱子或大件信封。
自從新冠病毒危機(jī)爆發(fā)以來，各公司都競相打造無人機(jī)機(jī)隊(duì)來提升派送速度。
UPS和Amazon等快遞公司多年來一直在投資這項(xiàng)技術(shù)。這兩家公司在新冠病毒大流行期間都看到了利潤的增長，因?yàn)樵絹碓蕉嗟拿绹藘A向于送貨上門的方式購買包括食雜在內(nèi)的許多商品。
美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布的聲明稱，這些規(guī)定出臺時(shí)，也正值無人機(jī)成為交通行業(yè)發(fā)展最快的領(lǐng)域。
聲明還稱，美國有超過170萬份無人機(jī)注冊信息和20.3萬名獲得美國聯(lián)邦航空管理局認(rèn)證的遠(yuǎn)程飛行員。
安全和安保問題
美國聯(lián)邦航空管理局表示，對于夜間飛行，無人機(jī)必須安裝特殊燈光以幫助飛機(jī)避免事故。所有重量在250克以上的無人機(jī)都需要遠(yuǎn)程識別，這是一種身份證明。但是在某些情況下，小型無人機(jī)也需要遠(yuǎn)程識別。遠(yuǎn)程識別的相關(guān)規(guī)定要求無人機(jī)通過無線電來廣播身份信息。
各公司尋求無人機(jī)派送認(rèn)證
美國聯(lián)邦航空管理局的這項(xiàng)新規(guī)定是一系列關(guān)于無人機(jī)派送政策中最新出臺的政策。2019年10月，美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）表示，它已經(jīng)獲得了美國政府的首份全面批準(zhǔn)，可運(yùn)營無人機(jī)航空公司。
去年，Alphabet公司旗下的Wing公司成為首家獲得進(jìn)行單飛行員無人機(jī)操作的美國航空承運(yùn)人認(rèn)證，Wing公司是搜索引擎谷歌的姊妹公司。今年8月，亞馬遜公司的無人機(jī)服務(wù)獲得聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)。這項(xiàng)批準(zhǔn)讓亞馬遜公司開始測試通過其無人機(jī)機(jī)隊(duì)進(jìn)行商業(yè)交付。
美國聯(lián)邦航空管理局的新規(guī)定將在下月公布的60天后正式生效。無人機(jī)制造商將有18個(gè)月時(shí)間開始生產(chǎn)帶有遠(yuǎn)程識別的無人機(jī)，而無人機(jī)運(yùn)營商還需要1年時(shí)間才能開始使用帶有遠(yuǎn)程識別的無人機(jī)。
約翰·羅塞爾為您播報(bào)。
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