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歡迎收聽VOA慢速英語之建國史話節(jié)目，我是史蒂夫·恩伯。1957年10月的一個寒冷的日子，蘇聯(lián)發(fā)射一顆小型衛(wèi)星進入地球軌道。莫斯科廣播電臺宣布了這一消息。“世界上第一顆人造地球衛(wèi)星已經(jīng)誕生。今天，第一顆衛(wèi)星在蘇聯(lián)成功發(fā)射?！笔澜缟系谝活w人造衛(wèi)星被稱為“史普尼克一號”，史普尼克一號是蘇聯(lián)在對美冷戰(zhàn)過程中，在宣傳方面取得的勝利。許多人相信，控制太空的國家能在任何戰(zhàn)爭中獲勝，蘇聯(lián)首先到達(dá)了外層空間。發(fā)射人造衛(wèi)星的技術(shù)始于19世紀(jì)末。當(dāng)時，俄羅斯教師康斯坦丁·齊奧科夫斯基認(rèn)為，火箭發(fā)動機能為太空飛行器提供動力。
在19世紀(jì)初，另一位教師美國人羅伯特·戈達(dá)德測試了這個想法。他用小火箭進行試驗，看看它們飛行的高度和距離。1923年，德國的一名羅馬尼亞學(xué)生赫爾曼奧伯思，展示了如何建造一艘宇宙飛船，并把它發(fā)射到其他行星。二戰(zhàn)期間，火箭技術(shù)得到了改進，它被用來制造飛行炸彈。英國和比利時數(shù)千人死于V-1和V-2火箭襲擊，火箭是從德國發(fā)射的，更大的V-2火箭能夠擊中美國。很顯然，美國和蘇聯(lián)這對戰(zhàn)時的盟友，在戰(zhàn)后的和平時期將成為敵人。因此，兩國都雇傭了德國科學(xué)家，幫助他們贏得太空競賽。蘇聯(lián)邁出了創(chuàng)造人造衛(wèi)星的第一步。這顆衛(wèi)星大約有籃球那么大，其動力來自火箭，繞地球運行三個月。1957年11月，蘇聯(lián)在發(fā)射的人造衛(wèi)星史普尼克二號上，攜帶了一只叫萊卡的狗。她活了數(shù)小時。幾周內(nèi)，蘇聯(lián)又發(fā)射了一顆人造衛(wèi)星“史普尼克二號”，進入地球軌道。它比史普尼克一號體積更大，重量也更重，上面還載有一名乘客：一只名叫萊卡的狗。萊卡繞地球行駛了七天（但幾個小時后就死了。）
大約三個月后，美國加入了太空競賽。美國從佛羅里達(dá)州東南部的卡納維拉爾角發(fā)射了一顆衛(wèi)星，名為探險者1號，約重14公斤。探險者一號進入了比兩顆史普尼克人造衛(wèi)星都高的軌道，衛(wèi)星上的儀器也獲得了重要的發(fā)現(xiàn)。他們在距離地球960公里的地方發(fā)現(xiàn)了一個輻射區(qū)。下一次太空大勝利屬于蘇聯(lián)，他們第一次把人送入太空。1961年4月，宇航員尤里·加加林乘坐名為“沃斯托克”的航天器發(fā)射升空。他在太空中呆了不到兩個小時，乘降落傘安全降落在俄羅斯的一個村莊附近。不到一個月后，美國將其第一名宇航員送入太空，這個人就是艾倫·謝潑德。謝潑德只在太空停留了大約15分鐘，沒有進入地球軌道。那次飛行發(fā)生于1962年2月，同行者是約翰·格倫。到1965年，美國和蘇聯(lián)都在試驗，看看人類是否能在太空船外生存。同年3月，俄羅斯宇航員阿列克謝·列昂諾夫成為第一個這樣做的人。利昂諾夫和宇宙飛船之間有一條牢固的系繩相連。這根系繩為他提供呼吸的氧氣，還能讓他在另一端自由漂浮。大約十分鐘后，列昂諾夫不得不返回太空船。他說，他后悔做了這個決定。他當(dāng)時玩得真開心！
兩個多月后，一個美國人會走出他的太空船。宇航員愛德華·懷特有一種火箭槍。這讓他對自己在太空中的動作有了一定的控制。懷特和列昂諾夫一樣，在不得不返回飛船時也感到遺憾。1965年晚些時候，美國試圖讓一個航天器在軌道上接近另一個航天器。這是使航天器連接或?qū)釉谝黄鸬牡谝徊?，人類登月需要進行這種對接。該計劃要求一艘搭載兩名宇航員的雙子座宇宙飛船，接近一顆無人駕駛的衛(wèi)星。這一嘗試失敗了，目標(biāo)衛(wèi)星與主火箭分離時發(fā)生爆炸。美國航天局決定繼續(xù)進行開發(fā)。它將推出下一個雙子座系列。后來，有人想出一個辦法：為什么不同時發(fā)射兩個雙子座呢。第二個可以追著第一個，而不是一顆衛(wèi)星。同樣地，事情并沒有按計劃進行。發(fā)射第二顆雙子星時，進行了兩次嘗試。那時，第一顆衛(wèi)星已經(jīng)在軌道上運行了大約11天。時間所剩無幾，雙子座二號上的宇航員把飛船移到更高的軌道上。他們離前面的雙子座衛(wèi)星越來越近，他們需要到達(dá)600米以內(nèi)才算是成功。
解決了所有問題后，太空活動進展順利。這兩艘宇宙飛船相距不到三分之一米，宇航員們似乎很輕松地完成了這次任務(wù)。1959年1月，蘇聯(lián)發(fā)射了一系列無人駕駛的月球火箭。其中的第三次飛行，拍攝到月球的遠(yuǎn)端。這是人們在地球上從未見過的一面，美國計劃用無人駕駛飛船探索月球。在“漫游者七號”拍攝月球之前，所做的嘗試曾多次失敗，這些照片是從遠(yuǎn)處拍到的。直到1966年2月，蘇聯(lián)的月球9號登陸月球后，人們才從月球表面獲得照片。在接下來的幾年里，美國和蘇聯(lián)都繼續(xù)探索月球。但問題仍然存在：誰會第一個實現(xiàn)人類登陸月球。1968年12月，美國發(fā)射了阿波羅8號，上面載有三名宇航員。這次飛行證明了航天器可以繞月球軌道飛行，并能安全返回地球。
阿波羅9號宇宙飛船有兩個飛行器。一個是指揮艙，可以繞月球運行，但不能在月球上著陸。另一個是登月艙，在前往月球的飛行中，它將與指揮艙分離，降落到月球表面。阿波羅10號宇航員解開了登月艙的連接，并將其飛近月球表面。這些飛行結(jié)束后，一切準(zhǔn)備就緒。“12......11......10......9......啟動點火順序......6......5......4......3......2.......1......0。所有發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)，升空。我們要升空了。1小時32分，阿波羅11號升空。”1969年7月16日，三名美國宇航員乘坐阿波羅11號升空。20日，尼爾·阿姆斯特朗和埃德溫·奧爾德林進入名為“鷹”號的登月艙。邁克爾·柯林斯留在哥倫比亞號指揮艙。兩架航天器分離了。那是一個危險的時刻，鷹號可能墜毀，或是在它著陸后翻倒。這意味著宇航員會死在月球上。數(shù)以百萬計的人觀看電視或收聽收音機，他們等待著阿姆斯特朗的消息。休斯頓，這里是寧靜基地，鷹號已經(jīng)著陸。”鷹號著陸了，然后他們又開始等待。宇航員們花了三個多小時，才完成離開月球艙所需的準(zhǔn)備工作。最后，艙門打開了。尼爾·阿姆斯特朗先爬了下來，他把一只腳伸到月球上，然后是另一只腳。隨后，從遠(yuǎn)處傳來他說的話語：“這是人類邁出的一小步，卻是文明邁出的一大步?！边@是人類邁出的一小步，卻是文明邁出的一大步。“人類登月，哦！哇，太棒了！”“好吧，我們會很忙的?！?br />哥倫比亞廣播公司電視臺新聞記者沃爾特·克朗凱特，分享了人類首次登上月球時的激動心情，他和許多人都有這種感覺。多年后，克朗凱特將會記得1969年那個具有歷史意義（重要性）的時刻?！拔蚁耄茈y想象我們現(xiàn)在的情緒。這真是一件讓人感到激動的事情，就好像你站在對接臺上，向哥倫比亞號揮手告別。你很清楚，這就是真正的歷史?！卑⒛匪固乩仕奶幾邉?span style="display:none">ZOm|qiv|)bu0R
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