十輛日本著名子彈頭列車將被報廢A4+O-|_.aS)v+%B。十月，臺風海貝思襲擊日本東部后，它們全被淹沒洪水之中fXQB5%&6aX[wtU(%Y!yS。此次臺風在日本造成大范圍損失和人員傷亡rR(.Gk+rV*GzD,Eo%J。有許多照片和電視畫面顯示，在日本中部城市長野附近的一個火車場里，10列锃亮的子彈頭列車并排停靠在一起Hz%[aTV(BaGfBe。附近的信濃川河流決堤后，它們被洪水淹沒BVou31hJzV。這些列車過去經常往返于東京和位于日本海海岸的金澤市+.rDx)+i~5]B_sL。目前這條線路80%都在正常運營H4NLFo[)r[8[q#。子彈頭列車公司表示希望在2020年3月底之前再次提供全面服務k#ZXhPQzvVr*NT。

在日本，子彈頭列車被稱為新干線，始于1964年東京奧運會期間4hCR#,|T(oJ=e[。它們成為日本標志性象征，也曾是世界上最快的列車MaIs*~;EftfHh#gQ*x。它們目前的速度可達到320/每小時Eg8B[=Zz]-p。該列車網絡已擴展到目前的2764公里GAf)n=&!bg;Sx~)5N。每年大約有3.5億人乘坐新干線d9DkJtfp#8j0X。一名新干線董事Yuji Fukasawa談及這些被洪水淹沒的列車J+P*(CO1TMT7tIb|^o。他表示洪水嚴重損壞了它們的發動機和剎車系統oJPSZ=B&eL。總損失約為1.35億美元=aDL;s4MsXe3%IK=。他表示：“為了穩定性和安全性，我們將不予修理，而是用新造列車替換它們wjKU@gtHb%tpw+l。”