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這里是美國之音慢速英語科技報道。
2012年，一批來自瑞士的飛行員和工程師成功駕駛太陽能動力飛機從西班牙飛到摩洛哥，他們在2013年再次駕駛該飛機飛躍美國。現在，這個瑞士團隊準備2015年進行環球飛行。這款名為陽光動力2號的改良新飛機最近在瑞士亮相。
陽光動力2號是一款很輕的單座飛機，機翼有63米長，這種大翼幅能為給鋰離子電池充電的能源元件提供200平米的空間，這種特殊的電池用來讓飛機夜間飛行。
4臺電動機使得飛機能夠在平均海拔8500米以上的空中以140公里每小時的速度飛行，陽光動力2號最長的一次飛行是2013年5月，飛機從亞利桑那州菲尼克斯市飛到德州達拉斯市，航程超過1500千米。
飛行員安德烈·博爾施伯格說，陽光動力2號能夠在機場之間飛行更長距離。
“當我們從中國海岸離開時，并不知道大洋的另一端天氣如何，所以這就是個大問題。”
陽光動力2號耗費了12年的研究和測試，研究者和測試者認為這架飛機能夠環繞世界飛行20到25個日夜。
安德烈·博爾施伯格曾在瑞士空軍開過飛機，他說飛機上的每個細節都是為了節能。
“這款飛機是能效的一個實例，如何節能，如何讓飛機從太陽獲取的能量足以使飛機日夜飛行。”
博爾施伯格將能在使用自動駕駛儀時睡覺甚至鍛煉身體，自動駕駛儀是一種飛行輔助裝置。
伯特蘭·皮卡德是陽光動力項目的主席，他說環球飛行的目標是支持能效。
“我們的目標是給客戶帶來更高能效的產品，無論是家庭建筑、交通還是電器方面，還能用于照明。”
陽光動力2號5月份開始測試飛行，環球飛行計劃于明年3月份開始，起飛地點是沿波斯灣的某個機場。
這就是美國之音慢速英語科技報道，登陸learningenglish.voanews.com獲得更多科技報道，我是喬納森·伊萬斯。
