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這里是美國之音慢速英語科技報道。
非洲軍方希望使用無人機來幫助他們守衛邊疆和大片空地，但無人機的制造商稱這些無人機不僅可以做軍事工作，還能運送藥物、保護瀕危物種、快速廉價地運輸貨物。但有的專家警告稱，讓無人機做“好事”也會造成問題。
肯尼亞工程師James Munyoki已經制造了幾架無人機，其中一架可以裝載6公斤的東西，他在努力將載重達到10公斤。
“在我剛開始制造無人機時，我想的是裝載攝像機或用于偵察目的，我們肯尼亞需要這個，這會增加安全性。除此之外，還能監控交通。這些無人機能用于新聞和攝影，所以其應用已經超出了軍事核安全目的。”
南非的護林員使用小的無人機來監控瀕危犀牛，有的專家稱還可用無人機來記錄因戰亂試圖逃離本國難民的流動，或者記載政府的人權侵犯行為。還能幫助進行搜救工作，將援助運到難以抵達或危險的地區。
非洲強勁的經濟發展和糟糕的路況被無人機制造商視為巨大的商機，他們認為電池驅動的無人機能在充電站之間飛行，將物品從城市帶到鄉村。
Kristin Sandvik是挪威人道主義研究中心主任，她說盡管無人機能解決一些問題，也也會制造新問題。
“整個非洲只有少數國家有針對隱私、數據保護和信息儲存的全面國內立法，無人機不僅能看能聽，但能感知、聽到和讀取，因此幾年后小型無人機還配備了面部識別技術，這樣就可以入侵無線系統。”
Sandvik說攜帶攝像頭的無人機可被用來向難民營運送援助，但她質疑無人機收集到的信息將如何處理。
“無人機會清除這些人道主義危機地圖信息，還是將之交給國際刑事法庭呢？”
無人機尚不能推廣使用，用于預防無人機撞到物體上的感應技術有待提高，而且成本很高，在很多國家，如果沒有專門的法律來監管其使用，無人機等飛機就不能飛行。
無人機的反對者和支持者在很多問題上意見不一，但他們都認為這項技術將在10年內得到應用，稱非洲需要做好準備。
這里是美國之音慢速英語科技報道。
