評(píng)論
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這里是美國(guó)之音慢速英語(yǔ)經(jīng)濟(jì)報(bào)道。
非盟已久如何增加非洲國(guó)家之間的貿(mào)易舉行了無(wú)數(shù)次會(huì)議，聯(lián)合國(guó)非洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECA)也組織了類似的會(huì)議，然而所有這些努力都未能增加非洲各國(guó)間的貿(mào)易。
最近，非洲國(guó)家和這片大陸上其他國(guó)家的外貿(mào)只占了全部貿(mào)易額的11%。但相比之下，亞洲與非洲國(guó)家的貿(mào)易占總貿(mào)易量的50%。去年，世界銀行報(bào)道稱由于貿(mào)易障礙，非洲每年損失數(shù)十億美元。
今年7月份，一份聯(lián)合國(guó)報(bào)告敦促非洲政府向企業(yè)提供更多支持，減少貿(mào)易障礙，擴(kuò)大公共服務(wù)。進(jìn)展緩慢使得公司在鄰國(guó)做生意很難。
Jittu Horticulture PLC是埃塞俄比亞最大的園藝產(chǎn)品出口商，公司經(jīng)理簡(jiǎn)·普林斯說(shuō)埃塞俄比亞在貿(mào)易方面有很大的潛能，但他說(shuō)在試圖與鄰國(guó)進(jìn)行貿(mào)易時(shí)會(huì)有太多困難。
“最大的挑戰(zhàn)是進(jìn)入市場(chǎng)，或是物流問(wèn)題，諸如鄰近地區(qū)受災(zāi)、道路不好或者沒(méi)有道路、貿(mào)易障礙、政治問(wèn)題或安全問(wèn)題。對(duì)埃塞俄比亞來(lái)說(shuō)，進(jìn)入鄰國(guó)市場(chǎng)是非常困難的。”
獲得簽證問(wèn)題、腐敗和高運(yùn)輸成本都是公司在大陸內(nèi)做生意時(shí)遇到的障礙，由于存在許多安檢站和檢查站，一輛卡車(chē)在非洲每小時(shí)平均只能行駛9公里。結(jié)果，運(yùn)輸占了產(chǎn)品40%的成本。
2011年非洲各國(guó)間的貿(mào)易，包括進(jìn)口和出口的總額是1310億美元。非盟國(guó)家同意在2017年前將非洲建設(shè)成自由貿(mào)易區(qū)，Treasure Maphanga是非盟貿(mào)易和工業(yè)部主任，她說(shuō)各國(guó)政府必須將非洲大陸成為自由貿(mào)易區(qū)的目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。
“我看到很多國(guó)家在一定層面上都存在著政治意愿，非洲內(nèi)的貿(mào)易不僅依賴于一個(gè)部，不僅依靠國(guó)家元首，還依靠整個(gè)政府機(jī)器，通過(guò)協(xié)調(diào)向一個(gè)特定目標(biāo)努力。”
非盟將在10月底就增加非洲內(nèi)部貿(mào)易舉行另一次會(huì)議。
這里是美國(guó)之音慢速英語(yǔ)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，我是鮑勃·多迪。
