說起中美兩國在英語教育上的不同，最合適的類比就是取得駕照方式上的不同。中國司機(jī)除了要通過各種路考，每個(gè)人還必須要參加上百個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)。而在美國考駕照的全部過程只需要兩天，第一天考100頁不到的交規(guī)，拿到實(shí)習(xí)駕照；第二天參加路考拿到正式的駕照。如此不同的培訓(xùn)帶來的后果也很不同：2013年，中國因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車事故死亡的人數(shù)超過了16萬人，而美國還不到3萬。嘉華世達(dá)美國項(xiàng)目課程培訓(xùn)部主管郭曉彤老師表示，兩國的英語教育也有著相同的方法和結(jié)果上的差別。幾乎所有的學(xué)生都在努力而痛苦的學(xué)習(xí)著，然而到了托福考試或者到了國外卻覺得很難發(fā)揮出來。根據(jù)ETS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國考生2013年的托福平均成績?yōu)?7分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球平均的85分。而就算托福取得高分的中國學(xué)生，到了美國之后依然無法正常交流的例子更是數(shù)不勝數(shù)。

中國的家長都無一例外地會(huì)問老師：“孩子的單詞量是不是還不夠？”或 “孩子背多少單詞托福才能考100分以上？”郭老師每次都用同樣的問題來回答：“你要認(rèn)識(shí)多少字能看懂前后出師表？你要認(rèn)識(shí)多少字能看懂高數(shù)？”出師表中未必會(huì)有你不認(rèn)識(shí)的生僻字，但卻不是每一個(gè)人都能理解它所表達(dá)的含義，高數(shù)也如是，所以看懂古文和看懂復(fù)雜的高數(shù)是與識(shí)字量關(guān)系不大的。同理，托福考試以及將來在國外的生活絕不是一個(gè)識(shí)字的過程，英語課不應(yīng)該變成識(shí)字班。郭曉彤老師認(rèn)為，單詞量固然重要，然而要在學(xué)術(shù)上取得成功需要的絕不是簡單的單詞的堆砌。這種以單詞為基礎(chǔ)的閱讀最直接的結(jié)果就是導(dǎo)致閱讀速度變的極慢。

在美國的英語課上，閱讀方面最被重視的是讓學(xué)生掌握“積極閱讀”的方法。這種教學(xué)思想強(qiáng)調(diào)的是以信息為閱讀的基礎(chǔ)。老師會(huì)要求學(xué)生盡量提取文中交代的信息，以及文章的走向。對(duì)于母語不是英語的學(xué)生，老師還會(huì)要求他們不要糾結(jié)在任何一個(gè)單詞上面。只有這樣學(xué)生才能盡快的掌握文章的全局。而生詞的出現(xiàn)是不應(yīng)該從本質(zhì)上影響學(xué)生們理解文章的深意。

語法也是中國學(xué)生花費(fèi)大量時(shí)間和精力的部分。可是在國內(nèi)的英語課上，學(xué)生們最多的精力還是放在了背語法規(guī)則上面，而基本忽略了語法的終極目的：增進(jìn)溝通的準(zhǔn)確性。去任何一個(gè)書店，我們都可以看到比辭典還厚的語法書，被國人分為高中語法、四六級(jí)語法、考研語法、托福語法等等。難道英語這種語言對(duì)于不同的考試有不同的語法嗎？在美國有一本叫做《這一生需要使用的所有語法》的書，整本書只有不到200頁。托福、SAT、ACT、GRE或者GMAT，也許考察的是不同的語法點(diǎn)，但對(duì)于整體的英語學(xué)習(xí)來說，語法是不應(yīng)當(dāng)被拆分成針對(duì)不同考試的語法規(guī)則的。

郭曉彤老師表示，語法最大的作用是讓人們?cè)诒舜藴贤ǖ臅r(shí)候不會(huì)產(chǎn)生歧義。除非一個(gè)學(xué)生的專業(yè)就是語法研究，冗長復(fù)雜的語法規(guī)則對(duì)于使用英語的個(gè)體來說其實(shí)并沒有特別大的作用。重要的是讓學(xué)生們使用語法為工具，更加清晰、富有邏輯的表達(dá)自己。無論在SAT、ACT還是GMAT考試中，其實(shí)都沒有一個(gè)部分被直接叫做“語法”，所有被國人叫做“語法”部分的正式名稱都跟寫作、語言運(yùn)用有關(guān)。為什么這么多考試都不直接像四、六級(jí)那樣直接叫語法呢？因?yàn)槊绹荚嚨闹攸c(diǎn)不在語法規(guī)則，而旨在測試學(xué)生是否可以用語法正確表達(dá)自己的思想。學(xué)術(shù)英語并不追求教科書般正確的語法，而追求學(xué)生在表達(dá)自己的時(shí)候不會(huì)被對(duì)方誤解。